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viernes, 10 de abril de 2026

Suben los combustibles en RD: el argumento internacional y la realidad local


El Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM) informó un nuevo aumento en los precios de los combustibles, atribuyéndolo a las tensiones en Oriente Medio.

Las gasolinas premium y regular subirán RD$9.00 y RD$7.00 por galón, respectivamente. También se registran alzas en el gasoil regular y óptimo, mientras que otros derivados como el avtur y el kerosene presentan incrementos menores. En contraste, el GLP y el gas natural se mantienen sin variación.

🔎 El argumento oficial

Según el MICM, el comportamiento responde a un escenario internacional “sin precedentes”, donde los conflictos geopolíticos presionan el precio del petróleo.

Y es cierto: cuando hay inestabilidad en regiones clave de producción, el mercado reacciona al alza.

⚖️ La lectura crítica

Pero aquí es donde entra el análisis:

República Dominicana lleva años bajo una fórmula donde:

Los precios internacionales suben rápido…

Pero bajan lento (o casi no bajan)

Esto se debe a tres factores estructurales:

Alta carga impositiva en los combustibles

Dependencia total de importación

Uso selectivo del subsidio estatal

💡 ¿Por qué el GLP no sube?

El dato más revelador del anuncio es que el GLP se mantiene en RD$137.20.

Esto no es casualidad.

El GLP es un combustible de alto impacto social (hogares y transporte público), por lo que el gobierno suele: 👉 Priorizar su estabilidad para evitar presión social directa

Mientras tanto: 👉 La gasolina y el gasoil absorben los ajustes

📊 Lo que no se dice

El discurso oficial apunta a factores externos, pero omite una verdad clave:

👉 El precio final en RD no depende solo del petróleo

👉 Depende también de decisiones internas

Es decir: No todo el aumento es inevitable. Parte es política económica.

🧭 Conclusión Mirador Web

El alza de los combustibles vuelve a poner en evidencia una realidad incómoda:

El país no controla el precio del petróleo,

pero sí decide cómo distribuir el impacto entre el Estado y los ciudadanos.

Y esta vez, la carga vuelve a caer —en mayor medida— sobre el consumidor.



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